हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट रिव्यू : 2024 हुंडई क्रेटा के बाहरी हाइलाइट्स में फ्रंट और रियर बंपर, स्प्लिट हेडलैंप, ग्रिल और अलॉय व्हील जैसे नए तत्व शामिल होने की संभावना है। इसके अलावा ऑफर के लिए एलईडी टेललाइट्स और टेलगेट को फिर से डिजाइन किया जा सकता है, साथ ही आगे और पीछे एलईडी लाइट बार भी दिए जा सकते हैं। अपडेटेड मिड-साइज़ एसयूवी के इंटीरियर में ADAS सूट, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, पैनोरमिक सनरूफ, फ्रेश अपहोल्स्ट्री और डैशबोर्ड पर दो बड़ी स्क्रीन (टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एक-एक यूनिट) के साथ सिंगल-पीस यूनिट मिलने की उम्मीद है। पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल) नई क्रेटा फेसलिफ्ट को पावर देने के लिए आउटगोइंग जेनरेशन वाला 1.5-लीटर NA पेट्रोल मोटर और 1.5-लीटर डीजल मिल मिलने की संभावना है।
ये इंजन वर्तमान में छह-स्पीड मैनुअल, iMT, छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक और IVT यूनिट के साथ जुड़े हुए हैं। अपडेटेड मॉडल 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ छह-स्पीड मैनुअल यूनिट या सात-स्पीड डीसीटी यूनिट भी ला सकता है।
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट का पब्लिक रिव्यू कैसा रहा?
- हुंडई 2025 में क्रेटा ईवी के साथ मास-मार्केट ईवी सेगमेंट में प्रवेश करने की तैयारी कर रही है।
- इलेक्ट्रिक एसयूवी कोना इलेक्ट्रिक के नीचे स्थित होगी और एमजी जेडएस ईवी और आगामी मारुति ईवीएक्स के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
- ताजा रिपोर्ट्स के मुताबिक क्रेटा ईवी में LG Chem से ली गई 45 kWh की बैटरी मिल सकती है।
- इसका मतलब है कि इसमें अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में छोटा बैटरी पैक मिलने की संभावना है।
- उम्मीद है कि मारुति eVX पर दो बैटरी विकल्प पेश करेगी: 48 kWh और 60 kWh, जबकि MG ZS EV 50.3 kWh यूनिट का उपयोग करती है।
- यह भी बताया गया है कि क्रेटा ईवी में उसी इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया जाएगा जो कोना इलेक्ट्रिक में दी गई है।
- कहा जाता है कि फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर 136 बीएचपी और 255 एनएम उत्पन्न करती है।
टोयोटा इलेक्ट्रिक एसयूवी रिव्यु
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FAQs : हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट रिव्यू
क्रेटा फेसलिफ्ट उच्चतम गति
200 kmph
हुंडई क्रेटा माइलेज
18 kmpl
क्रेटा इंजन सी.सी
1497 cc
